Andy Potts Andy Potts
Anton Smirnov Anton Smirnov
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叶卡捷琳堡汽车人邀请比尔·彼得斯接替安德烈·马尔捷米亚诺夫上任执教今夏天引发众人关注。但与此同时野心勃勃的叶卡捷琳堡汽车人队面临着一个严峻的挑战,在取代喀山雪豹新援的进球机器奈杰尔·道维斯。如果彼得斯能解决这个问题,他就拥有了一支能够挑战东部头名的球队。

西部最热门球队之一 莫斯科迪纳摩

过去赛季

对汽车人队来说一个充满希望和一丝惊喜的赛季,以失望而告终。在2019年登顶东部排行榜首后,汽车人队跌至第四。然后在季后赛他们也没有挽回的机会,在大流行结束之前,汽车人被西比尔轻取。对于一支渴望成为顶级荣誉的有力竞争者的球队来说,这是令人沮丧的结果。

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最大损失

两个赛季以来,奈杰尔·道维斯一直是汽车人队最具活力的进攻支点。这位出生于加拿大的哈萨克斯坦国籍的前锋是KHL历史上最有影响力的外援,他在叶卡捷琳堡的两个常规赛中砍下119分,加上在季后赛中又砍下6分。然而,前努尔苏丹雪豹领袖球员不同意续约合同,结果他转战喀山雪豹;在35岁的时候,转会到喀山可能是他赢得加加林杯的最佳机会,为KHL伟大的职业生涯加冕。汽车人队职员方面也有很大的变化,主教练安德烈·马尔捷米亚诺夫和他的球队在帅位上呆了两个赛季后离开了。他在春天为首轮淘汰出局付出了代价。

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关键引进

替换道维斯的任务落在了阿列克谢·马克耶夫的肩上,他从波多利斯克勇士来到这里,以37分(13进球,24助攻)在队内得分榜排名第二,仅次于亚历山大·肖明。前下诺夫哥罗德鱼雷前锋斯塔尼斯拉夫·博恰罗夫 也将会加强汽车人球队的进攻火力,还有两名本土天才,亚历山大·普罗托波维奇和尼基塔·谢特季科夫在里加迪纳摩短暂”停留“后回到了汽车人队。 在防守方面,情况也很相似,乌法萨拉瓦特·尤莱耶夫的扎哈尔·阿尔扎马斯特夫和频繁换队的加拿大人查尔斯·吉诺威都会加强球队的防守。另外值得一提的小将亚历山大·谢梅罗夫,这一位年轻的后卫,在汽车人队体系中长大,然后去芬兰联赛和拉赫蒂鹈鹕“完成学业”两年,现在他回到了母队。

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主教练

比尔·彼得斯抵达叶卡捷琳堡是这个夏天的一个重大事件。这位55岁的加拿大人从卡罗来纳州的卡尔加里和底特律带来了丰富的NHL经验。但他也带来了一些沉重的包袱,上个赛季,由于有人指控他10年前的一名球员受到种族歧视,这让他的卡尔加里执教生涯阴云密布。这名男子本人坚称,他已经从中吸取教训,并正在寻求救赎的机会,以冰上的结果为评判标准。他对俄罗斯也有着美好的回忆;2016年在莫斯科举行的世锦赛,他担任加拿大队的主教练。然而,加拿大血统的教练在俄罗斯的成绩好坏参半:有像鲍勃·哈特利这样成功的案例,也有像克雷格·麦克塔维什这样惨案,麦克塔维什在上赛季的几场比赛后就被火车头队解雇。彼得斯能否成功克服冰球文化冲击?这问题将会成为新赛季焦点之一。

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球星

宝刀不老的帕维尔“魔术师”达丘克的回归消息引起了很多媒体的关注,但是在42岁的时候,魔术师对母队的价值不仅仅在更衣室里,而且还在冰球场面。但最有可能在决定汽车人队能否打出最佳状态方面发挥最大作用的人还是是守门员雅库布·科瓦尔。这名捷克国手效力汽车人队多年,一直以来都能打出出色表现。更明显的是,当他不在的时候,汽车人的战绩趋于平淡。因此科瓦尔在球队扮演的角色十分关键。

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新赛季期待

与马尔捷米亚诺夫解除合同的决定清楚地表明了俱乐部的雄心壮志。叶卡捷琳堡汽车人不再满足于成为东部第一,管理层希望看到这支球队深入季后赛。最近几季带来了巨额支出,现在是时候让这些投资获得可观的回报了。然而,彼得斯能在多大程度上适应他的新角色还有一个问号——此外,由于流感大流行影响到了多家俱乐部,季前赛的中断加剧了这一挑战。

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