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季前赛中车里雅宾斯克拖拉机庆祝的胜利比其他任何人都多,拖拉机对2019-20赛季的比赛充满了希望。但是,它没有按计划进行。赛季初出现的一连串伤病意味着起步缓慢,到11月,主教练彼得斯·斯库德拉被解雇,由弗拉基米尔·尤津诺夫取代。
尤津诺夫花费了很多时间才取得进步,他的前四场比赛都以失败告终,并且维塔利·克拉夫佐夫短暂返回家乡球队也未能解决拖拉机的问题。渐渐地,尽管尤津诺夫还不足以确保球队进入季后赛席位,但他还是让球队打出了更好的冰球。
赛季结束后,尤津诺夫不再留任。并且,安瓦尔·加蒂亚杜林回来了。2015年至2018年,他曾担任拖拉机的总教练。执教期间,他带领球队打入了2018年的决赛。加蒂亚图林还发展了维塔利·克拉夫佐夫和阿列克谢·克鲁齐宁等年轻球员。
在2018年总决赛赛输给喀山雪豹之后,加蒂亚图林转到了SKA,在那里他担任了伊利亚·沃罗比约夫和后来的阿列克谢·库达绍夫的助理教练 。在俄罗斯国家队他也担任了类似职务,并且和“红色机器”参加了世锦赛。这位44岁的年轻人对车里雅宾斯克非常熟悉:他出生在这座城市,并且球员时期与拖拉机度过了大部分时光。
上赛季的球队得分榜排名前列的球员多数都留下来了。只有得分榜第三的加拿大前锋安德鲁·卡洛夫离开了俱乐部。门将斯坦尼斯拉夫·加里莫夫和弗拉迪斯拉夫·苏哈乔夫分别转会里加迪纳摩和乌法萨拉瓦特。曾经的莫斯科迪纳摩队加加林杯冠军得主,经验丰富的前锋谢尔盖·康科夫宣布退役。
捷克守门员罗曼·威尔的到来填补了球队门将的空白,两名瑞典人从北美抵达,后卫劳伦斯·皮鲁特在北美度过了两个赛季后来到KHL,而26岁的前锋蓬图斯·奥贝里从多伦多加盟球队,尽管他曾在五支NHL球队辗转,但他从未在大联盟中确立自己的位置。但是,他在AHL的表现证明他可能是一次不错的引援。
奥贝里不是唯一有用的新前锋。上个赛季,雅各布·伯格隆德与下卡姆斯克石化表现不错,加加林杯冠军谢尔盖·卡利宁在休赛期从莫斯科中央陆军转会而来,马钢城冶金在年轻才俊帕维尔·多罗费耶夫同样在今年休赛期加入球队。
上个赛季,卢卡斯·塞德拉克带领拖拉机前进,他的归来以及同胞托马斯·希卡应该为加蒂亚图林保证足够的火力。27岁的捷克人凭借40分(23 + 17)的得分,在球队得分榜排名第一,他在自己第一个KHL赛季就展现出极大的“胃口”。
球场上随处可见他的身影:无论是在板墙附近,在中区施压,甚至在守区防守,塞德拉克都从不懈怠。凭借在联赛中的整整一年的经验,我们有理由期望新赛季捷克人会变得更加强大。
曾经有一段时间,拖拉机希望能在赛季中脱颖而出。2012年,球队在常规赛排行榜上名列榜首,一年后又进入了总决赛。上赛季的球队距离这个标准还有很长的路要走,但是一些明智的夏季引援表明车里雅宾斯克拖拉机可能会再次前进。这是否足以使球队重返强队行列仍值得怀疑,但很明显,加蒂亚图林在接下来的赛季中不会让拖拉机成为被对手强势压制的球队。
KHL 2008—2021