在常规赛阶段,汽车人表现相当稳定,没有漫长连胜,但与此同时没有太场连败,结果,汽车人以东部第5名晋级季后赛,对于汽车人队来说如此战绩也算是还好。有趣的是,在征战于KHL联赛历史上,汽车人只有一次以第4名以上的身份晋级季后赛,2018-19赛季常规赛汽车人以东部第一的位置打进季后赛,更有趣的是,球队历史最好的成就球队就在那赛季取得了,那时球队晋级次轮……
自从2010年后,汽车人不仅有经济实力而且还有不错的球员名单,但球队始终不被看好夺冠,结果球队也只能遭遇“季后赛无力”的这个称号,然而,在2023-24赛季,汽车人成功摆脱在这个尴尬的称号,先汽车人总比分4-1淘汰喀山雪豹、然后汽车人4-1淘汰圣彼得堡陆军,才在半决赛汽车人总比分4-3输给未来冠军马钢城冶金遗憾淘汰出局,这样,球队成功夺得铜牌,球队历史首次晋级半决赛并获得赛季奖牌。
叶夫根尼·阿利金、55场28胜场「92.7%扑救率、2.06个场均失球」
29岁叶夫根尼·阿利金个人KHL生涯首次在2023年夏季更换队伍加入叶卡捷琳堡汽车人并成为球队头号门将,结果,阿利金打出他KHL生涯最好的一个赛季,不仅是从个人数据角度而且还从整个球队战绩,常规赛他进入联赛场均失球排行榜前五,扑救率高达93.9%,同时,阿利金生涯首次出战季后赛「此前效力于老虎8个赛季从未进过季后赛」,可说阿利金生涯的季后赛首秀是比较成功的。
阿纳托利·戈雷舍夫、78场51分「19球32助攻」
有趣的是,在常规赛阶段戈雷舍夫并没有在进攻端扮演主角,而且数据方面此前戈雷舍夫也有过数据更佳的赛季,然而,在季后赛戈雷舍夫成为球队领袖出战16场拿到18分「9球9这个」成为季后赛第一得分手,成为汽车人队内正负值第二高的球员「+20」与瑞德·鲍彻并列季后赛射手榜第二。
斯特凡尼·达·科斯塔、72场64分「24球40助攻」
叶卡捷琳堡汽车人在季后赛摆脱季后赛无力的这个称号,达·科斯塔也摆脱了针对他的这个称号,在12场比赛他拿到了10分「6球4助攻」,斯特凡尼·达·科斯塔上次在遥远的2016年季后赛效力于莫斯科中央陆军的那时候拿到过10分。2023-24赛季常规赛,达·科斯塔照常达成50分,成为汽车人队第一得分手与马塞克并列射手第一。
基里尔·沃罗别夫、65场6分「2球4助攻」
不要因基里尔·沃罗别夫进球和助攻这两项数据惊异,沃罗别夫价值在于奋不顾身的表现以及稳健的防守,就是靠他表现汽车人多次拿到了关键胜利和积分。上赛季效力于石化队的时候当时队长单赛季常规赛完成192次封堵创造KHL常规赛封堵新高,本赛季他完成143次封堵,但如果再加季后赛的沃罗别夫共完成212次封堵,石化那赛季总完成210次。最关键的一次封堵在对阵圣彼得堡陆军队的第六场比赛出现,那时最好时刻圣彼得堡陆军试图抢球挽回局面,但沃罗别夫因奋不顾身表现,陆军就没有挽救局面机会了。
11月2021年比尔·彼得斯被炒掉后,尼克莱·扎瓦鲁欣直接上任叶卡捷琳堡汽车人主帅的位置,签约至到2022-23赛季结束的合同,那年汽车人在首轮抢七大战中输给马钢城冶金。
尽管如此,管理层决定还是给扎瓦鲁欣展现自己执教能力的机会与尼克莱·扎瓦鲁欣完成续签,2023-24赛季证明,管理层决定续签这个选择是正确,本赛季尼克莱·扎瓦鲁欣带队创造历史最好的成绩夺得铜牌,此后,球队再次与主帅签订期限为2025-26赛季的合同。